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鬥式糧食工業提升機

簡要描述:

鬥式糧食工業提升(shēng)機是一(yī)種升運機械(xiè),在(zài)加工過程中起著聯接各工序的作用。鬥(dòu)式提升機主要由頭部底座管子和一條裝滿畚鬥的(de)傳送帶(dài)組成,動力裝置在頭部,底座(zuò)上設(shè)有張置,另(lìng)外在管(guǎn)子的側麵分別開有觀察窗和檢修門。(輸送機(jī)械廠家)

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分(fèn)享到(dào):
  鬥式糧食工業提升機(jī)安裝:
 
  1、必須牢固地安裝在堅固的(de)砼基礎上。砼基礎(chǔ)的表麵應平整,並呈水平狀態,保證鬥式提升機安裝後達到垂(chuí)直要求(qiú)。
 
  高度較(jiào)高的鬥式提升(shēng)機在其中部(bù)機殼和上部機殼的適當位置應與其相臨的建築物(如料倉、車(chē)間等)連在一起以增加其穩(wěn)定性。安裝時先安裝下部部件,固定地腳(jiǎo)螺栓,然後安裝(zhuāng)中部機殼,後安上部機(jī)殼。機殼安裝成功,校正垂直度。在全高上下用鉛直線測量,誤差應小於10mm。上下軸應平行,其軸心線應(yīng)在同一平麵內。
 
  高度較(jiào)低的鬥式提升機安裝時(shí),可以在地平麵把上、中、下機殼全部連接並較正好,然後整體吊直固定在砼(tóng)基礎(chǔ)上。
 
  2、機殼安裝好後,安裝鏈條及料鬥。料鬥鏈接用的U型(xíng)螺絲,既是鏈條接(jiē)頭,又是料鬥(dòu)的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊並可靠防鬆。
 
  3、鏈條(tiáo)及料鬥安(ān)裝好以後,進行適當張緊。
 
  4、給減(jiǎn)速(sù)機及軸承座分別添加適當數(shù)量的機油和(hé)黃油。減速機用工業齒輪油潤滑(huá)。軸承座內用鈣基或鈉基(jī)黃油(yóu)均可以。
 
  5、試運轉,安裝完成後即應進行空車試運(yùn)轉。空運轉應注意:不能(néng)倒轉,不能有磕碰現象。空運轉不小於2小時,不應有過熱現象(xiàng),軸承溫升不超過250C,減速機溫升不超過300C。空運(yùn)轉2小(xiǎo)時(shí)後,一切正常(cháng)即可進行負(fù)荷試車。帶負荷(hé)試車時(shí)喂料應均勻(yún),防(fáng)止(zhǐ)喂(wèi)料過多,堵塞(sāi)下部造成"悶車"。
 
  鬥式糧食工業(yè)提升機常見故障:
 
  1、運轉時發生異常音響
 
  (1)導向板與鏈鬥(dòu)相碰,修(xiū)整導向板位置。
 
  (2)鬥式提升機機座底板和鏈鬥相碰,調整機座的鬆緊裝置,使鏈條(tiáo)張緊。
 
  (3)傳(chuán)動軸、從動(dòng)軸鍵鬆弛,鏈輪位移(yí),鏈鬥與機殼相碰。調整鏈輪位置,把鍵裝緊。
 
  (4)軸承發生故障,不能靈活運轉,應(yīng)更換軸承。
 
  (5)料塊或其(qí)它異物在機座殼內卡(kǎ)死,停機清除異物。
 
  (6)導向板與鏈鬥間夾有物料,放大機座部物料投人角。
 
  (7)傳動鏈(liàn)輪與鏈條脫齒不良,修正傳動鏈(liàn)輪齒形(xíng)。
 
  (8)鏈輪(傳動、從動鏈輪)的齒形不正,修正鏈輪(lún)齒形或更換鏈輪。
 
  回料過多
 
  (1)料鬥運行速度過快提升機(jī)提升不(bú)同的(de)物料(liào),料鬥運行的速度有別:一般提升(shēng)幹燥的粉料和粒料時,速度約(yuē)為1~2m/s;提升塊狀物料時,速度為0.4~0.6m/s;提升潮濕的粉料和粒料時,速(sù)度為0.6~0.8m/s。速度過大,卸(xiè)料提前(qián),造成回料。這時應根據提升(shēng)的物料,適當降低料鬥的速(sù)度,避免回料。
 
  (2)機頭出口的卸料舌板安裝不合適,舌板距料鬥卸料位置太遠,會造成回料。應及時的調整舌(shé)板位置,避免回料。
 
  料鬥帶打滑
 
  (1)鬥式(shì)提升機是利用料鬥帶與頭輪傳動軸間的摩擦力(lì)矩來(lái)進行升運物料的,叵料鬥帶(dài)張力不夠,將導(dǎo)致料鬥帶(dài)打滑。應立即停機,調節張(zhāng)緊(jǐn)裝置以拉(lā)緊料鬥帶。解開料(liào)鬥帶接(jiē)頭,使底輪上的張緊裝置(zhì)調(diào)至(zhì)zui高位置,將料鬥帶由(yóu)提升機機頭放入,穿過頭輪和(hé)底(dǐ)輪,並首尾連接好,使料鬥帶處於將張緊而未張緊的狀態。然後使張緊裝置(zhì)*張緊。此時張緊裝置的調節(jiē)螺杆尚未利用的張緊(jǐn)行程不應小於全行程的50%。
 
  (2)提升機超載提升機超載時,阻力矩增大,導(dǎo)致料鬥帶打滑。此時應減小物料的(de)喂入量,並力(lì)求喂料(liào)均勻。若減小喂入量後(hòu),仍不能(néng)改善(shàn)打滑(huá),則(zé)可(kě)能是機坐內物料堆積太多或料(liào)鬥被導師物卡住,應停機檢查,排除故障。
 
  (3)頭輪傳動軸和料鬥(dòu)帶內表(biǎo)麵過於光滑頭(tóu)輪傳動軸和料鬥帶內表麵過於光滑,使(shǐ)兩者(zhě)間的摩擦力減小,導致料(liào)鬥帶打滑。這時,可在傳動軸和料鬥帶(dài)內表麵(miàn)塗一(yī)層膠,以增大(dà)摩擦力。
 
  (4)頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈頭輪和(hé)底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈,阻力矩增大,引起料鬥帶打滑。這時可拆(chāi)洗加油或更換軸承(chéng)。
 
  料鬥(dòu)偏差
 
  (1)在*輪和車輪傳動軸到底是不是正確安裝和車輪的軸*輪結束沒有正確安裝在以下幾個方(fāng)麵:*,*輪結束,輪傳動(dòng)軸在同一垂直平麵上,而(ér)不是平行的,二是兩(liǎng)軸是安裝在一(yī)個水(shuǐ)平位置,而不(bú)是在同一垂(chuí)直平(píng)麵(miàn)上,第三兩軸平行的垂直平麵和在同一水平不。這時,與偏差料鬥很容易導致崩潰(kuì)料鬥以(yǐ)淚和桶,漏鬥。應立即關(guān)閉,故障排除(chú)。是該軸輪*回合結束,在同一垂直平麵安裝,並都(dōu)在一個水平位置,垂直高度在1000mm的機器中心線偏差小於(yú)2mm時,累積誤差(chà)小於8mm。
 
  (2)與連接器配件(jiàn)料鬥(dòu)料鬥是不正確的,是不是,隨著組合料鬥,料鬥的是(shì)不符合(hé)的(de)直線邊緣。工作時,隨著鬆散,所以給料鬥緊(jǐn)邊緊邊與橫向(xiàng)運動,在產生偏差,在盛料鬥不足造成的側鬥,流量(liàng)是不完整的,回預期的增加,生產力下降在同一張卡片撕裂,造成嚴重不良料鬥。在這個時間應(yīng)該被關閉,修改關節和連接。
 
  物料排(pái)出量不足
 
  (1)提升機後部機械設備能力小,使排料溜(liū)子堵塞,提高後部機(jī)械設備的生產(chǎn)能力。
 
  (2)排料口溜子過小或溜子角度不(bú)適合,修正(zhèng)排料溜子。
 
  (3)物料(liào)粘附(fù)在鏈鬥及(jí)溜(liū)子(zǐ)內,需定期清除物料。


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