鬥式糧食（shí）提升輸送機特點：
1、驅（qū）動功率：驅動功率小，采用流入式喂料、誘導（dǎo）式卸料、大容（róng）量的料鬥密集型布置.在物料提升時幾乎無回料（liào）和挖料現象，因此無效功率少。
2、提升範圍（wéi）：提升範圍（wéi）廣，這類提升機對物料的種類、特（tè）性要求少，不但（dàn）能提升一（yī）般粉狀（zhuàng）、小顆粒狀物料，而且可提升磨琢性較大的物料.密封性好（hǎo），環境汙染少。
3、運行能力：運（yùn）行可靠性好（hǎo），的（de）設計原理和加工方法（fǎ），保證了整機運行的可靠性，*時間超（chāo）過2萬小時。提升高度高.提升機運行（háng）平穩，因此（cǐ）可達到較高的提升高度。
4、使用壽命：使用壽（shòu）命長，提升機的喂料采取流入（rù）式，無需（xū）用鬥挖料，材（cái）料之間很少發生擠壓和碰撞現象（xiàng）。本（běn）機在設計（jì）時保證物料在喂料、卸料時少有撒落，減少了機械磨損。
調整與保養
開機前先張緊傳動帶，然（rán）後點（diǎn）動一下，注意（yì）升運鬥（dòu）和管壁有無碰撞（zhuàng）現象，確定無異（yì）常後，再做（zuò）進一步調整。
通過觀察窗（chuāng）觀察傳動帶在運轉中有無跑（pǎo）偏現象，如果有，則可通過（guò）張緊螺栓繼續調（diào）節，直到傳動帶處（chù）在皮帶（dài）輪的（de）中央。
對新換上（shàng）的傳動帶，負荷（hé）運轉十（shí）幾（jǐ）小時後，應注意觀察有無鬆弛現象，及時予以張緊。在前90天的操作中，這種檢查應成為（wéi）經常性工作。因為在次期間，傳動（dòng）帶的伸力變化大。
當張緊螺栓（shuān）已調到極限位置時還不能使傳動帶張緊，就有必要截去一段（duàn）傳送帶。然後再用皮帶（dài）搭扣將其連起來。
底座（zuò）下腹部設有插板（bǎn），是供清（qīng）機時用的。另外，當由於物料堆（duī）積過多或（huò）傳動帶過鬆，造成停機（jī）或丟轉時，應及時打開（kāi）插板，放出一部分（fèn）物（wù）料。
所有滾動（dòng）軸承每年加一次鈣基潤（rùn）滑脂。
鬥式糧食提升輸送機常見故障：
料鬥帶打滑
(1)鬥式提（tí）升機是利用料鬥帶與頭輪傳動軸間的（de）摩擦力矩來進行（háng）升（shēng）運（yùn）物料的，叵料鬥帶張力（lì）不夠，將導致料鬥帶打滑。這時，應立即停機，調節張緊裝置以拉緊料鬥帶。若張（zhāng）緊（jǐn）裝置不能使料鬥（dòu）帶*張緊，說明張緊裝（zhuāng）置的行程太（tài）短，應重新調節。
正確的解（jiě）決方法是：解開料鬥帶接頭，使底輪上的張緊裝置調至高位置，將料鬥帶由提升機機頭（tóu）放（fàng）入，穿過（guò）頭輪和底輪，並（bìng）首尾連接好，使料鬥帶處（chù）於將（jiāng）張緊而未張緊的狀態。然後使（shǐ）張緊（jǐn）裝置*張緊。此時張緊裝置的調節（jiē）螺杆尚未利用的張緊行（háng）程不應小於全行程的50%。
(2)提升機超載提升機超載時，阻力矩增大，導致料鬥帶打滑。此時應減小物料的喂入量，並力求喂料均勻。若減小（xiǎo）喂入量後，仍不能改善打滑，則可能是機坐內物料堆積太多或料鬥被導師物卡住，應停機檢查，排除故障。
(3)頭輪（lún）傳動軸和（hé）料鬥帶內表麵過於光滑頭輪傳動（dòng）軸（zhóu）和料鬥帶內表麵過於光滑，使（shǐ）兩者間（jiān）的（de）摩擦（cā）力減小，導（dǎo）致（zhì）料鬥帶打滑。這（zhè）時，可在傳動軸和料鬥帶內表麵塗一層（céng）膠，以增大摩擦力。
(4)頭輪和底輪軸（zhóu）承（chéng）轉動不靈頭輪和底輪軸（zhóu）承轉動不（bú）靈，阻力矩增大，引起料鬥帶打滑（huá）。這時可拆洗加油或更換軸承。
料鬥帶跑（pǎo）偏
(1)頭（tóu）輪和底輪傳（chuán）動（dòng）軸安裝不正頭輪和底輪傳動軸（zhóu）安裝（zhuāng）不正（zhèng）主要體現在以下（xià）幾個方麵：
一是頭輪和（hé）底輪的（de）傳動（dòng）軸（zhóu）在同一垂直平麵內且不平行；
二是兩傳動軸都（dōu）安裝在水平位置且不在（zài）同一垂直平麵內；
三是兩傳動軸平行，在同一垂直平麵內且不水平。
這時（shí），料鬥帶跑偏，易引起料鬥與機筒的撞擊、料鬥帶（dài）的撕裂。應（yīng）立即停機，排（pái）除故障。做到頭輪和底輪的傳動軸安裝在同一垂直平麵內（nèi），而（ér）且都在水平位置上，整機中心線（xiàn）在1000mm高（gāo）度上垂直偏差不超過2mm，積累偏（piān）差不超過8mm。
(2)料鬥（dòu）帶接頭不（bú）正料（liào）鬥帶接頭不正是指料鬥帶結合後，料鬥帶邊緣線不（bú）在同一直線上。工作時，料鬥帶（dài）一邊緊一邊鬆，使料鬥（dòu）帶向緊邊側向移動，產生（shēng）跑偏，造（zào）成料鬥盛料不充分，卸料不*，回料增多，生產率下降，嚴重時造成（chéng）料鬥帶卡邊、撕裂。這時應停機（jī），修正接頭並接好（hǎo）。
回料過多
提升機回料是（shì）指物料在卸料位置沒（méi）有*卸出機外，而有部分物料回（huí）到提升機機座內的現象。
在提升作業中，若提升機（jī）回料太多，勢必降低生（shēng）產效率，增大動力（lì）消耗和物料的破碎率。造成回料多的原因有（yǒu）以下幾點（diǎn）：
(1)料鬥運行速度過快提升機提升不同的物料，料鬥運（yùn）行（háng）的（de）速度有別：一（yī）般提升幹（gàn）燥的粉料和粒料時，速（sù）度約為1~2m/s；提升塊狀物料時，速度為0.4~0.6m/s；提升潮濕的粉料和粒料（liào）時，速度為0.6~0.8m/s。速度過大，卸料提前，造成回料。這時應根據（jù）提升的物料，適當降低（dī）料鬥的速度，避免回料。
(2)機頭出口的卸料舌板安裝不合適，舌板距料鬥卸料位（wèi）置太遠，會造成回料。應及時的調整舌板位置，避免回料。
料鬥脫落
料鬥脫落是指在生產中，料鬥從料鬥帶上掉落的現（xiàn）象。料鬥掉落時，會產生異常的響聲，要及（jí）時的停機檢查，否則，將導致更多的料鬥變形、脫落；在（zài）連接料鬥的位置，料鬥帶（dài）撕裂。
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